1997年夏天，法国说要“免费送”福煦号航母，这艘1961年执役的三万多吨老舰，听起来挺美，可条件一摆出来，我国当场回绝——一切雷达、通讯系统、舰载机都得从法国买，还得确定他们的供货商，技能主权捏在他人手里。

  上世纪80年代，我国水兵刚从温饱线上昂首，造船厂设备还吱嘎作响，图纸要靠人背，许多技能“连名词都没听过”。

  那会儿技能封闭卡得死，想花钱买材料都没处买，可国家刚改革开放，远洋交易渐渐的变多，水兵连像样的护卫舰都没几艘，专家们急得拍桌子：“没有航母，商船在远洋被欺压了谁去护？”

  1985年，澳大利亚要处理退役的墨尔本号，这艘1943年的老舰早被拆得只剩空壳，甲板油漆片一吹就掉，我国花“废铁价”把它拖回大连。

  泊岸那天，海风裹着铁锈味，年青工程师背着帆布包上了船，攥着卷尺铅笔见啥量啥：机库隔舱板多厚？飞翔甲板肋骨距离多少？阻拦索固定点在哪儿？油弹库防火门咋规划？

  没人教就自己揣摩，有人钻进舰桥画控制台草图，有人趴在甲板标应力点，夜里回宿舍把数据抄到泛黄笔记本上，笔迹鳞次栉比。

  老专家蹲甲板摸半响拍大腿：“这甲板弧度不是随意造的，得考虑舰载机起降冲击力！”

  折腾半年，画出我国第一套航母结构草图，从甲板布灯逻辑到排水系统走向，每一个细节都浸着汗。

  1995年，韩国原本订了明斯克号，成果经济出问题，我国捉住窗口，花540万美元把这艘基辅级航母牵了回来。

  船到深圳，对外说是“军事主题公园”，游客能上甲板摸锈迹斑斑的导弹发射架，可暗地里，工程师们早把它“解剖”透了。

  白日陪游客解说，晚上打着手电筒钻机舱：垂直起降舰载机的甲板布局有啥考究？导弹系统和航母咋匹配？动力舱的涡轮锅炉能不能拆下来研讨？

  2000年，基辅号也来了，两艘摆一块儿，一个揣摩“战机调度”，一个研讨“兵器协同”。

  1998年，时机真的来了：乌克兰黑海造船厂有艘没竣工的航母，叫瓦良格号，1985年开工，苏联崩溃后就停在船坞里，竣工度68%。

  可费事才刚开始，2000年6月，拖船拉着瓦良格号到了博斯普鲁斯海峡，土耳其遽然拦船：

  ”一拦便是16个月，拖船在海峡口打转，船员们天天盯着土耳其海关的文件，急得嘴上起泡。

  我国交际官跑断了腿，又是商洽又是许诺，总算在2001年11月拿到放行答应。穿过海峡那天，拖轮汽笛长鸣，甲板上不少人抹眼泪——这船，不光是钢铁，是一代人的盼头啊！

  2002年3月，瓦良格号总算到了大连港，可这哪是“航母”？便是个空壳子：动力系统没装，电子设备是铺排，舱室里满是修建废物。有人说

  ，可工程师们咬着牙说：“拆了这么多年，就等这一天了！”改造比拆船难十倍，动力系统得重装，本来的锅炉早锈穿了，就自己造；电子设备得更新，国外不卖，就安排国内厂家攻关；甲板得从头铺，阻拦索得自己调试。有工人在船坞里一待便是三年，回家时孩子都不知道他。

  甲板上，水兵官兵站得垂直，背面是歼-15舰载机呼啸而过。有人远远看着，遽然哭了：“等了这么多年，咱们总算有自己的航母了！”

  外观看着像辽宁舰，骨子里满是新的：机库更大，能多装两架歼-15；甲板布局更合理，舰载机出动功率进步30%；雷达系统更先进，看得更远、更准。2022年，福建舰下水，更是让国际惊奇：直接上了电磁弹射！要知道，连美国最新的福特级航母，电磁弹射都出过不少毛病，我国却一步到位。测验那天，舰载机在弹射器牵引下“嗖”地升空，甲板上爆宣布喝彩——这在某种程度上预示着，咱们的航母能弹射更重的舰载机，出动功率比滑跃起飞进步一倍！

  到2025年，福建舰行将执役，我国三艘航母编队成型：辽宁舰练手，山东舰看家，福建舰冲刺深蓝。西太平洋上，歼-15滑跃起飞，电磁弹射器电弧光闪耀，

  2025年春天，法国戴高乐号核动力航母跑了趟亚太，4.2万吨的舰体飘在南海边上，说是“4.2万吨交际”，想秀把肌肉。可到了印尼海域就绕着圈子走，愣是没敢往南海核心区靠——

  ，辽宁舰带着歼-15在西太平洋练起降，山东舰编队在巴士海峡巡航，福建舰刚完毕电磁弹射测验，甲板上还冒着新漆味。实力在这儿摆着，谁都得衡量衡量。

  当年法国送老航母，是想把咱们的技能锁死在他们的供货商系统里；现在他们现役航母来了，却只能在外围打转。

  这改变不是谁嗓门大，是咱们自己一步步走出来的。从墨尔本号上测数据的铅笔草图，到福建舰电磁弹射器的电弧光；从拆船时浑身铁锈味的工程师，到现在驾着三航母编队闯深蓝的水兵官兵。

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